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Institut central des statistiques du système de navigation inertielle d'INS570D MEMS RTK pour l'entraînement téléguidé

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Institut central des statistiques du système de navigation inertielle d'INS570D MEMS RTK pour l'entraînement téléguidé
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Caractéristiques
Produit: Institut central des statistiques de MEMS avec RTK
Exactitude de petit pain/lancement: 0.1deg
gamme de compas gyroscopique: 250°/s
polarisation de compas gyroscopique: ≤10°/h
Chaîne d'accélération: 4G
polarisation d'accélération: ≤0.1mg
Mettre en évidence:

Système de navigation inertielle d'INS570D

,

Système de navigation inertielle RTK

,

système de navigation inertielle de mems

Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Firepower
Certification: CE ROHS
Numéro de modèle: INS570
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: sponge+carton
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 500/month
Description de produit

Institut central des statistiques de haute performance basé sur l'Institut central des statistiques de la navigation inertielle RTK de MEMS pour l'entraînement téléguidé

 

INS570D est un produit intégré de navigation de haute performance basé sur la technologie de navigation inertielle de MEMS, qui intègre l'information satellite de navigation (RTK de soutien) et l'information de véhicule (vitesse de roue, vitesse, etc.), et adopte la conception de véhicule. Il a la capacité de fournir exactement l'attitude, le titre, la position, la vitesse, les données de capteur et d'autres informations aux véhicules par le bus de données dans divers scénarios (route, soute, viaduc, tunnel, rue de ville, port, etc.). Le produit adopte la bonne conception homme-machine, qui peut indiquer le statut d'alimentation d'énergie, le statut satellite d'accès à l'information, le statut d'accès à l'information de véhicule, le statut d'équipement et toute autre information à l'utilisateur par le voyant de signalisation. L'interface de matériel (connecteur) adopte la conception à l'épreuve d'erreurs, qui est commode pour la production d'utilisateur, la recherche scientifique et l'élimination des imperfections.

 

Institut central des statistiques du système de navigation inertielle d'INS570D MEMS RTK pour l'entraînement téléguidé 0

 

Indicateurs
SYSTÈME
Petit pain/lancement (1σ) 0.1°
Exactitude de lock-out de GPS (CÈPE de véhicule) Dérive de position (1km or2min) 0,20% (avec le calibrage d'odomètre)
  Dirigeant la dérive (1min) 0.15°
COMPAS GYROSCOPIQUE
Gamme 250°/s
Stabilité polarisée ≤10°/h
(moyenne 10s)  
Instabilité polarisée 4°/h
(1σ)  
Polarisation dans la pleine température ≤0.07°/s
ARW <0.35°/√h
non linéaire <200ppm
Interconnexion <0.05°
Largeur de bande 168Hz
ACCÉLÉROMÈTRE
Gamme 4g
Stabilité polarisée ≤0.1mg
(moyenne 10s)  
Polarisation dans la pleine température ≤2mg
Marche aléatoire de vitesse <0.04 m/s/√hr
non linéaire <300ppm
Largeur de bande 400Hz
Conseil satellite de navigation
Position (RMS) 1.5m, 2cm+ 13h RTK)
Vitesse (RMS) 0,03 m/s
Se diriger (RMS) 0.2° (base line1m)
Bande de fréquence BDS B1/B2 + GPSL1/L2 + GLONASSL1/L2+ Galilée E1/e5bE + SBAS/QSZZ
Interface électrique
Entrée de tension 12V (C.C 9~16V)
Travail actuel ≤0.5A
Type d'interface RS422 *1 (port de données), RS232 *1 (bouche de différence), BOÎTE *2
Type de connecteur MX23A18NF1, FAKRA_C/D
Centre serveur
Poids <310g
Taille 116*99.78*30mm
Matériel de Shell Alliage d'aluminium

 

 

 

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