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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Détails des produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Système de navigation inertielle
Created with Pixso.

Système de guidage inertiel Imu, système de navigation inertielle Ins

Système de guidage inertiel Imu, système de navigation inertielle Ins

Nom De Marque: avic
Numéro De Modèle: GI300F-A
Nombre De Pièces: 1
Prix: Négociable
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: 500/month
Informations détaillées
Lieu d'origine:
LA CHINE
Certification:
CE ROHS
Produit:
INS avec GPS
Précision du cap:
0,1°
Précision d'attitude:
0,02° (RMS)
Gamme de gyroscopes:
±400°/s
stabilité de polarisation nulle:
≤100µg
Gamme accéléromètre:
±20g
Température de fonctionnement:
-40℃~+60℃
Vibration:
5 ~ 2000Hz, 6.06 G (avec amortisseur)
Détails d'emballage:
sponge+carton
Capacité d'approvisionnement:
500/month
Mettre en évidence:

Système de guidage inertiel Imu

,

système de guidage inertiel Ins

,

système de navigation inertielle avec GPS

Description du produit

Système de guidage inertiel Système de guidage inertiel Imu Système de navigation inertielle Ins Système de navigation inertielle

Aperçu

Le système de navigation intégré à fibre optique GI300F-INS est basé sur un gyroscope et un accéléromètre à fibre optique en boucle fermée avec des performances de coût élevées, et est réalisé grâce à un algorithme de calcul de fusion et de navigation multi-capteurs, qui répond aux exigences de mesure précise de l'attitude, informations de cap et de position dans les domaines d'application des systèmes de mesure mobiles de moyenne et haute précision, des drones de moyenne et grande taille, etc.

 

Projet Conditions d'essai Indicateurs
Précision de positionnement GNSS externe valide, point unique Mieux que la précision de positionnement par satellite externe
GNSS externe valide, RTK Mieux que la précision de positionnement par satellite externe
Maintien en position horizontale inertielle pure①

80m/5min(CEP)

500m/10min(CEP)

1,5 nm/30 min (CEP)

Maintien de la position horizontale de la combinaison de vitesse② 0,8 nm/30 min (CEP)
Précision du cap Antenne unique (RMS) 0.1°③
Antenne double (RMS) 0,2 °/L (L = longueur de ligne de base) (RMS)
Maintien de cap (RMS) 0.2°/30min(RMS),0.5°/h
Précision de recherche du nord (RMS)

0,2 ° SecL, alignement à double position pendant 15 min

1,0 ° SecL, alignement de position unique 5-10 min

Précision d'attitude Le GNSS est valide 0,02 ° (RMS)
Maintien d'attitude (panne GNSS) 0,2 °/30 min (RMS), 0,5 °/h (RMS)
Précision de la vitesse GNSS valide, point unique L1/L2 0,1 m/s (RMS)
Gyroscope Plage de mesure ±400°/s
Stabilité zéro biais ≤0.3°/h
Accéléromètre Plage de mesure ±20g
Stabilité zéro biais ≤100µg
Dimensions physiques et caractéristiques électriques Tension 9-36V CC
Consommation d'énergie ≤ 12W (état stable)
Interface RS232 à 2 canaux, RS422 à 1 canal, PPS à 1 canal (niveau LVTTL/422)
Taille 92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (L, l, H)
Lester ≤1.2kg
Caractéristiques environnementales Température de fonctionnement -40℃~+60℃
Température de stockage -45℃~+70℃
Vibration 5 ~ 2000Hz, 6,06 G (avec amortisseur)
Impact 30g, 11 ms (avec choc)
Durée de vie > 15 ans
Temps de travail continu >24h
Limite de hauteur ≤5000m
limite de vitesse ≤500m/s

Noter:

  • L'alignement est valide ;
  • Pour une utilisation en vol, il y a une manœuvre de virage avant la combinaison de vitesses anémométriques, et le test prend la vitesse de vol de 150 km/h comme exemple ;
  • Les conditions à bord doivent être mobiles ;
 

Fonctions principales

Le système dispose d'un mode de navigation intégré inertiel/satellite et d'un mode inertiel pur.

En mode de navigation intégrée inertielle/satellite, les informations de positionnement par satellite reçues par le récepteur GNSS externe peuvent être utilisées pour la navigation intégrée, et le tangage, le roulis, le cap, la position, la vitesse, l'heure et d'autres informations du transporteur peuvent être émis ;Une fois le signal perdu, la position, la vitesse et l'attitude calculées par inertie sont sorties, dans lesquelles le tangage et le roulis doivent être précis, la fonction de maintien de cap est disponible en peu de temps et la précision de positionnement au niveau du mètre est disponible dans un court laps de temps.

Après le démarrage du mode inertiel pur (c'est-à-dire que la fusion GPS n'a jamais été effectuée après la mise sous tension, et s'il perd à nouveau le verrouillage après la fusion, il appartient au mode de navigation intégré), il a la fonction de mesure d'attitude précise, peut produire le cap de tangage et de roulis, et le mode inertiel pur peut trouver le nord de manière statique.

 

Taille:

Le schéma de conception intégré est adopté pour l'unité de mesure inertielle, et le schéma du système est illustré dans la figure ci-dessous.

La dimension globale du système est de 92,0 mm × 92,0 mm × 81,0 mm (longueur × largeur × hauteur).

Système de guidage inertiel Imu, système de navigation inertielle Ins 0d l'autre extrémité est divisée en un clip d'alimentation rouge et noir et trois ports série, qui sont COM1 ~ COM3, où COM1 est RS422, COM2 et COM3 sont RS232.COM 1 peut être utilisé pour envoyer la commande de mode de travail ;