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Système intégré de navigation inertielle GNSS à fibre optique gyroscopique pour véhicule terrestre

Name: Système intégré de navigation inertielle GNSS à fibre optique gyroscopique pour véhicule terrestre
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: INS500D
Price: 7000 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	FIREPOWER
Numéro De Modèle:	INS500D
Nombre De Pièces:	1
Prix:	7000$
Conditions De Paiement:	L/C,T/T,Western Union
Capacité à Fournir:	500/MONTH

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Précision du cap:

0.1°

Précision d'attitude:

00,02° (RMS)

Précision de la vitesse horizontale:

0.1m/s

Chaîne de compas gyroscopique:

±400°/s

gyro Stabilité de biais zéro:

≤0.3°/h

Autonomie acc:

± 16 g

Acc Zero Bias Stabilité:

≤ 50 ug

Source d'énergie:

9 à 36 V

le poids:

≤2kg

Interface de communication:

PPS, événement, RS232, RS422, CAN

Détails d'emballage:

sponge+box

Capacité d'approvisionnement:

500/MONTH

Mettre en évidence:

Système de navigation par inertie des véhicules terrestres

Système de navigation inertielle intégré GNSS

Système de navigation inertielle à gyroscope à fibre optique

Description du produit

Description du produit

Le système de navigation intégré à fibre optique INS500D est basé sur un gyroscope à fibre optique en boucle fermée, un accéléromètre et une carte de réception GNSS haut de gamme, avec des performances à coût élevé,et est réalisé par fusion multi-capteurs et algorithme de calcul de navigation, qui répond aux exigences de mesure précise des informations d'attitude, de direction et de position dans les domaines d'application des systèmes de mesure mobiles de moyenne et haute précision et des grands drones.

Le système dispose d'un mode de navigation intégré par inertiel/satellite et d'un mode purement inertiel.

Dans le mode de navigation intégrée par inertie/satellite, les informations de positionnement par satellite reçues par le récepteur GNSS peuvent être utilisées pour la navigation intégrée, et l'envergure, le roulement, le cours, la position,la vitesse, l'heure et d'autres informations du porteur peuvent être produites; après la perte du signal, la position, la vitesse et l'attitude calculées par inertie sont produites,d'une hauteur n'excédant pas 10 mm,, la fonction de maintien du cap est disponible en peu de temps, et la précision de positionnement au niveau du compteur est disponible en peu de temps.les informations de post-traitement peuvent être produites par un logiciel de post-traitement pour le traitement.

Après le démarrage du mode purement inertiel (c'est-à-dire que la fusion GPS n'a jamais été effectuée après l'allumage, et si elle perd à nouveau son verrouillage après la fusion, elle appartient au mode de navigation intégrée),il a une fonction de mesure d'attitude précise, peut produire la pente et la direction du roulement, et le mode purement inertiel peut trouver le nord de manière statique.

Paramètres techniques

Paramètre		Indicateurs techniques
Précision de la position	Point unique (RMS)	1.2m
	RTK(RMS)	2 cm + 1 ppm
	Perte de verrouillage précision (CEP)	10,8 nm/h 2 ‰ D, où D est la distance parcourue (facultatif, combinaison DVL ou compteur de kilomètres)
Titre (RMS)	Autonomie de la recherche de la précision	0.1 ° × sec (latitude), 10 min d'alignement de la base stationnaire; où latitude désigne la latitude.
Titre (RMS)	Précision de maintien de la perte de verrouillage	0.1°/h
Attitude (RMS)	GNSS est valide	00,02°
Attitude (RMS)	Précision de maintien de la perte de verrouillage	00,05°/h
Précision de la vitesse horizontale (RMS)	Point unique L1/L2	0.1m/s
Précision de la vitesse horizontale (RMS)	GNSS est invalide	2 m/s/h
Fréquence des données de navigation	200 Hz
Gyroscope	Portée	400°/s
	Stabilité de biais zéro	0.3°/h
	Facteur d'échelle non linéaire	50 ppm
	Marche aléatoire angulaire	00,02°/ √ heure
Accéléromètre	Portée	16 g
	Stabilité de biais zéro	50ug5
	Facteur d'échelle non linéaire	100 ppm
	La vitesse est aléatoire	00,01 m/s √hr
Dimensions physiques et caractéristiques électriques	Dimensions globales	138.5 mm × 136.5 mm × 102 mm
	Le poids	20,0 kg (sans câble)
	Voltage d'entrée	12Je ne sais pas.36 VDC
	Consommation d'électricité	< 24 W (état stable)
	Réserve	16G
Indicateurs environnementaux	Température de fonctionnement	-40°C à +60°C
	Température de stockage	-45°C à +70°C
	Vibrations aléatoires	6.06g,20 Hz à 2000 Hz
	Résultats de l'enquête	3 heures
Caractéristiques de l'interface	Le système d'alarme est utilisé pour la communication des messages.
	Port réseau de 100 m
	Connecteur à antenne (TNC)
	Interface du capteur de vitesse des roues

Le dessin de contour

Balises:

Capteur de compas gyroscopique d'accéléromètre

Compas gyroscopique d'accéléromètre d'IMU

Accéléromètre de flexure de quartz

compas gyroscopique optique de fibre

Système de navigation inertielle

plaque tournante de 3 axes

Trouveur du nord de compas gyroscopique

Équipement de test d'accéléromètre

Capteur de magnétomètre

1 plaque tournante d'axe

plaque tournante de 2 axes

Capteur de compas gyroscopique d'accéléromètre

Compas gyroscopique d'accéléromètre d'IMU

Accéléromètre de flexure de quartz

compas gyroscopique optique de fibre

Système de navigation inertielle

plaque tournante de 3 axes

Trouveur du nord de compas gyroscopique

Équipement de test d'accéléromètre

Capteur de magnétomètre

1 plaque tournante d'axe

plaque tournante de 2 axes

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Système intégré de navigation inertielle GNSS à fibre optique gyroscopique pour véhicule terrestre

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Système de navigation inertielle intégré GNSS

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