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Système intégré de navigation inertiale pour la navigation maritime

Name: Système intégré de navigation inertiale pour la navigation maritime
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: INS500D
Price: 7000 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	FIREPOWER
Numéro De Modèle:	INS500D
Nombre De Pièces:	1
Prix:	7000$
Conditions De Paiement:	L/C,T/T,Western Union
Capacité à Fournir:	500/MONTH

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Précision du cap:

0.1°

Précision d'attitude:

00,02° (RMS)

Précision de la vitesse horizontale:

0.1m/s

Chaîne de compas gyroscopique:

±400°/s

gyro Stabilité de biais zéro:

≤0.3°/h

Autonomie acc:

± 16 g

Acc Zero Bias Stabilité:

≤ 50 ug

Source d'énergie:

9 à 36 V

le poids:

≤2kg

Interface de communication:

PPS, événement, RS232, RS422, CAN

Détails d'emballage:

sponge+box

Capacité d'approvisionnement:

500/MONTH

Mettre en évidence:

0.1° Système intégré de navigation inertielle GNSS

Système de navigation inertielle pour la navigation maritime

Description du produit

Description du produit

Le système de navigation intégré à fibre optique INS500D est une solution rentable, basée sur un gyroscope à fibre optique en boucle fermée, un accéléromètre,et une carte de réception GNSS haut de gammeGrâce à la fusion de plusieurs capteurs et à des algorithmes de calcul de navigation avancés, il répond aux exigences de mesure précise de l'attitude, de la direction,et les informations de position dans les systèmes de mesure mobiles de moyenne à haute précision et les applications de drones à grande échelle.

Ce système prend en charge deux modes de fonctionnement: le mode de navigation intégrée inertielle/satellite et le mode purement inertiel.

Mode de navigation intégrée par satellite/inertie:
Dans ce mode, le récepteur GNSS utilise les informations de positionnement satellite reçues pour la navigation intégrée.,En cas de perte de signal, il passe à la sortie de données de position, de vitesse et d'attitude calculées par des moyens inertiels.Il y a aussi une fonction de maintien du cours à court terme.En outre, dans le mode de navigation intégré, des informations de post-traitement peuvent être fournies pour une utilisation par un logiciel de post-traitement.

Mode purement inertiel:
Une fois que le mode inertiel pur est initié (ce qui signifie que la fusion GPS n'a pas eu lieu depuis l'allumage; si elle perd son verrou après la fusion précédente, elle revient au mode de navigation intégrée),le système offre une fonction de mesure d'attitude préciseIl peut produire des données de pente, de roulement et de direction.

Paramètres techniques

Paramètre		Indicateurs techniques
Précision de la position	Point unique (RMS)	1.2m
	RTK ((RMS)	2 cm + 1 ppm
	Perte de verrouillage précision (CEP)	10,8 nm/h 2 ‰ D, où D est la distance parcourue (facultatif, combinaison DVL ou compteur de kilomètres)
Titre (RMS)	Autonomie de la recherche de la précision	0.1 ° × sec (latitude), 10 min d'alignement de la base stationnaire; où latitude désigne la latitude.
Titre (RMS)	Précision de maintien de la perte de verrouillage	0.1°/h
Attitude (RMS)	GNSS est valide	00,02°
Attitude (RMS)	Précision de maintien de la perte de verrouillage	00,05°/h
Précision de la vitesse horizontale (RMS)	Point unique L1/L2	0.1m/s
Précision de la vitesse horizontale (RMS)	GNSS est invalide	2 m/s/h
Fréquence des données de navigation	200 Hz
Gyroscope	Portée	400°/s
	Stabilité de biais zéro	0.3°/h
	Facteur d'échelle non linéaire	50 ppm
	Marche aléatoire angulaire	00,02°/ √ heure
Accéléromètre	Portée	16 g
	Stabilité de biais zéro	50ug5
	Facteur d'échelle non linéaire	100 ppm
	La vitesse est aléatoire	00,01 m/s √hr
Dimensions physiques et caractéristiques électriques	Dimensions globales	138.5 mm × 136.5 mm × 102 mm
	Le poids	20,0 kg (sans câble)
	Voltage d'entrée	12 ∼ 36 VDC
	Consommation d'électricité	< 24 W (état stable)
	Réserve	16G
Indicateurs environnementaux	Température de fonctionnement	-40°C à +60°C
	Température de stockage	-45°C à +70°C
	Vibrations aléatoires	60,06 g, 20 Hz à 2000 Hz
	Résultats de l'enquête	3 heures
Caractéristiques de l'interface	Le système d'alarme est utilisé pour la communication des messages.
	Port réseau de 100 m
	Connecteur à antenne (TNC)
	Interface du capteur de vitesse des roues

Le dessin de contour

Balises:

Récepteur robuste d'Institut central des statistiques de haute précision de fréquence de récepteur triple de généralistes Gnss

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