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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Détails des produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Système de navigation inertielle
Created with Pixso.

Système de navigation inertielle MEMS équipé de GPS pour véhicule terrestre ± 16 g portée de l'accéléromètre et Acc Zero Bias Stability de 0,2 mg

Système de navigation inertielle MEMS équipé de GPS pour véhicule terrestre ± 16 g portée de l'accéléromètre et Acc Zero Bias Stability de 0,2 mg

Nom De Marque: FIREPOWER
Numéro De Modèle: INS100E
Nombre De Pièces: 1
Prix: 2000$
Conditions De Paiement: L/C, D/P, T/T, Western Union
Capacité à Fournir: 1 semaine pour l'échantillon
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CE
Précision du cap:
0.1°
Précision d'attitude:
0.1°
Précision de positionnement:
1.5m;1cm+1ppm
Précision de la vitesse horizontale:
0.1m/s
Chaîne de gyroscope:
±500°/s
stabilité de polarisation nulle:
4°/h
Chaîne d'accéléromètre:
± 16 g
Acc Zero Bias Stabilité:
0.2 mg
Dimension:
80 mm × 53 mm × 23 mm
Interface:
RS232/RS422
Détails d'emballage:
Éponge + carton
Capacité d'approvisionnement:
1 semaine pour l'échantillon
Mettre en évidence:

Système de navigation par inertie des véhicules terrestres

,

Système de navigation inertielle équipé de GPS

,

Système de navigation par inertie MEMS

Description du produit

Système de navigation inertielle MEMS à faible coût avec GPS pour véhicules terrestres

  • Description du produitSystème de navigation inertielle MEMS équipé de GPS pour véhicule terrestre ± 16 g portée de l'accéléromètre et Acc Zero Bias Stability de 0,2 mg 0

Le système de navigation intégré INS100E (ci-après dénommé "système de navigation intégré") est doté d'un gyroscope et d'un accéléromètre MEMS hautement performants, capables de recevoir des données GNSS internes,réaliser une fusion multi-capteurs et un algorithme de solution de navigation intégrée, et disposent d'une capacité de navigation par inertie à court terme lorsque le GNSS est invalide.Le produit présente une grande fiabilité et une forte adaptabilité environnementale.véhicule sans pilote, navires sans pilote, communicationn à la demanden, cartographie, plateforme stable et ainsi de suite.


  •   Fonction du système

Le système de navigation intégré peut effectuer une navigation intégrée en utilisant les informations de navigation par satellite reçues en interne et en produisant la hauteur, le roulement,Résumé, position, vitesse, heure et autres informations du porteur; après avoir perdu le signal satellite, il produit les informations de position, de vitesse et d'attitude de la solution inertielle,et a une certaine fonction de maintenance de la précision de navigation en peu de temps.

  • Paramètre du produit

Projet

Les mesures (RMS)

Nom de l'entreprise

Précision de la trajectoire

GNSS valable 1

0.1°

 

Nom de l'entreprise exploitation

0.2°/min

Échec du GNSS

Précision de l'attitude

GNSS est valide

0.1°

L'équipement doit être équipé d'un dispositif de contrôle de l'équipement.

Maintien de l' attitude

0.2°/min

Échec du GNSS

Précision de positionnement

L'écart entre les deux types d'équipement est calculé sur la base de l'écart entre les deux types d'équipement.

1.5m;1cm+1ppm

Point unique L1/L2; différentiel

Élevage, GNSS valide; RTK

2.5m;2cm+1ppm

Point unique L1/L2; différentiel

Maintien de la position, défaillance du GNSS

20m

Déverrouillé pendant 60 ans.

Précision de la vitesse horizontale

GNSS est valide

0.1m/s

L'indicateur de fréquence est utilisé pour déterminer la fréquence d'écoulement.

Gyroscope

Plage de mesure

± 500°/s

 

Stabilité de biais zéro

4°/h

Variance Allan

Accéléromètre

Plage de mesure

± 16 g

200 g personnalisables

Stabilité de biais zéro

0.2 mg

Variance Allan

Satellitele sanglierd

Démarrage à froid

< 30 secondes

Environnement ouvert

Début à chaud

5 secondes

Environnement ouvert

Type de récepteur

BDS B1I/B2I/B3I

Le système de navigation par GPS L1C/A/L2P (Y)/L2C/L5

Le système de surveillance de la navigation aérienne

Le projet Galileo E1/E5a/E5b

Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en fonction de l'échantillon.

 

Interface de communication

Résistance à la compression

Route 2

 

Résistance à la compression

Route 1

 

Caractéristiques électriques

Voltage

9 à 36 VDC

 

Consommation d'électricité

≤ 3 W

 

Ressort

100 mV

P-P

Caractéristiques structurelles

Taille

80 mm × 53 mm × 23 mm

 

Le poids

≤ 150 g

 

Environnement d'utilisation

Température de fonctionnement

-40°C à +60°C

 

Température de stockage

-45°C à +65°C

 

Vibration

20 à 2000 Hz,6.06g

 

Les effets

30 g, 11 ms

 

Niveau de protection

Pour la protection contre la corrosion

 

La fiabilité

Résultats de l'enquête

30000 heures

 

Durée de vie

> 15 ans

 

Temps de travail continu

> 24 heures

 

 L'alignement dynamique d'une seule antenne ou la ligne de base efficace de 2 m d'une double antenne


  • Le dessin de contour

Système de navigation inertielle MEMS équipé de GPS pour véhicule terrestre ± 16 g portée de l'accéléromètre et Acc Zero Bias Stability de 0,2 mg 1