Gyroscope à fibre optique à boucle ouverte à axe unique Capteur de vitesse angulaire ±240°/s

Le gyroscope à fibre optique MFOG-910 (alternative VG910) est un gyroscope de classe tactique combinant des composants optiques, électroniques et mécaniques. Son ensemble de chemin optique, sa carte de circuit de détection et son squelette de bobine de fibre fournissent une mesure précise de la vitesse angulaire. Les spécifications clés comprennent une plage de ±240°/s, une bande passante de 3 dB ≥1000 Hz, une alimentation de 5 à 12 V et une résistance aux chocs ≥1500 g. Idéal pour la navigation de drones, le contrôle d'attitude de missiles et la guidage de véhicules autonomes. Sa conception légère (≤150 g) assure une intégration facile.

Le produit est principalement composé des éléments suivants :

• Ensemble de chemin optique
• Carte de circuit de détection et de signal de commande
• Squelette de bobine de fibre optique, boîtier et autres pièces structurelles

Le gyroscope à fibre optique MFOG-910 est largement utilisé dans les systèmes de navigation, de stabilisation et de mesure d'attitude.

• Véhicules aériens sans pilote (UAV)
• Systèmes de navigation autonomes
• Navigation et stabilisation marines
• Robotique et véhicules intelligents
• Plateformes de stabilisation d'antenne
• Systèmes de poursuite électro-optiques
• Systèmes de navigation inertielle (INS)
• Véhicules terrestres sans pilote (UGV)
• Systèmes de contrôle de mouvement industriels

Le MFOG-910 est conçu pour offrir des performances équivalentes ou supérieures à celles du gyroscope à fibre optique Fizoptika VG910.

• Comparable stabilité de biais et performance de marche aléatoire
• Compatible plage de mesure de vitesse angulaire
• Structure compacte et légère
• Stabilité et fiabilité d'alimentation améliorées
• Solution alternative rentable

Cela fait du MFOG-910 un excellent choix pour les clients recherchant un remplacement fiable du Fizoptika VG910 dans les applications de navigation inertielle et de stabilisation.

Un gyroscope à fibre optique (FOG) est un capteur de vitesse angulaire de haute précision basé sur l'effet Sagnac. Il mesure la rotation en détectant la différence de phase entre deux faisceaux lumineux se déplaçant dans des directions opposées à l'intérieur d'une bobine de fibre. Les capteurs FOG sont largement utilisés dans les systèmes de navigation inertielle, les drones, la robotique et les plateformes de stabilisation.

Oui. Le gyroscope à fibre optique micro-nano MFOG-910 est conçu pour offrir des performances comparables au VG910H1. Il présente une plage de vitesse angulaire, une bande passante, une taille et des spécifications environnementales similaires, ce qui le rend adapté comme remplacement dans de nombreux systèmes de navigation inertielle et de stabilisation.

Les gyroscopes à fibre optique offrent plusieurs avantages par rapport aux gyroscopes mécaniques et aux capteurs MEMS :

• Aucune pièce mobile
• Haute fiabilité et longue durée de vie
• Haute précision et faible dérive
• Forte résistance aux vibrations et aux chocs
• Large plage de température de fonctionnement

Ces caractéristiques rendent les capteurs FOG idéaux pour les applications de navigation et de guidage.

Les gyroscopes à fibre optique sont largement utilisés dans :

• Navigation des drones et des UAV
• Systèmes de navigation inertielle (INS)
• Plateformes de stabilisation électro-optiques
• Systèmes de stabilisation d'antenne
• Véhicules autonomes et robotique
• Systèmes de navigation marine
• Systèmes de guidage aérospatial

Les gyroscopes à fibre optique offrent plusieurs avantages pour les systèmes de drones :

• Mesure d'attitude de haute précision
• Réponse rapide et bande passante élevée
• Excellente résistance aux vibrations
• Stabilité à long terme pendant le vol

Ces caractéristiques rendent les capteurs FOG idéaux pour les systèmes de contrôle de vol et de navigation des drones.

Les gyroscopes à fibre optique offrent généralement :

• Précision plus élevée
• Dérive plus faible
• Meilleure stabilité à long terme

Les gyroscopes MEMS sont généralement plus petits et moins chers, mais sont souvent utilisés dans les systèmes de navigation de moindre précision.